国内不明觉厉的老百姓真是吃了个大惊，一个跑路，连家都不敢回的老赖，在米国居然上市了，简直是三观尽毁，是非黑白已经分不清了，难道我们错怪他了？
ff91上市
ff91
一切看似不合理的表面想象，背后都有一个超出你认知的合理原因，记住这句话，是拨开云雾看本质的真理，很多解释不了的事情就都能解释了。其实我们一点也没有错怪他：1、贾跃亭在股市财务造假是事实，当然在那个年代不只他一个人这样做，也许可以用形式所迫或者环境的必然来形容。2、他坑了普通股民的钱也是事实，这一点是他最大的污点，要看他以后能不能弥补给老百姓。3、他坑了投资人的钱，当然投资人是专业的，哪里这么好坑？试想一下，如果乐视是你的这些投资人会给你钱吗？答案显而易见是不会，因为他们投的不是贾跃亭，而是他背后的资源，所以最终被坑了也要接受当初的选择，毕竟天有不测风云。
纳斯达克上市
那么贾跃亭为什么还能再次上市呢？孙宏斌、许家印为什么会投资一个老赖呢？让人百思不得其解，那么请参考：一切看似不合理的表面想象，背后都有一个超出你认知的合理原因。贾跃亭的ff91是家美国公司，在美创办的电动车企Faraday Future（以下简称FF或法拉第未来），所以首先他上市的是家美国公司与中国有半毛钱的关系吗？还是有五毛，在国内落下一子——法法汽车（珠海）有限公司成立，注册资本高达2.5亿美元，法法汽车（珠海）有限公司成立于2020年12月14日，该公司由FF Hong Kong Holding Limited全资控股，主要从事新能源汽车整车销售、技术研发、技术转让、软件研发、汽车零部件及配件制造、电动汽车充电基础设施运营、人工智能应用软件开发、汽车零配件零售等业务。
珠海法法公司
智能汽车绝对是大国的必争之地，行路问题绝对是大数据直接点，涉及安全等关键问题，车联网也是物联网中的重头戏。不过我想问的是，你是愿意买20万人民币的byd，还是买20万美元的ff91，贾跃亭的ff91老百姓望尘莫及，就算量产你也买不起，那么对老百姓有贡献吗？那就看他后面怎么做了，反正特斯拉是不停在降价，在提高电池容量，在转向能源而不是单纯造个车。所以特斯拉是在占领能源高地，而贾跃亭能否占据车联网的高地就要拭目以待，但是他的智能汽车从高端切入，市场普及度就比较低，当然从高往低做是不难的，降低配置就行，但是成本能否与byd和其他车企抗衡就是个❓了。成本没有优势就只能往高端走。以后怎么发展就看形势了。
结论就是贾跃亭不是代表他一个人，只能说到这里.......
易经有云：一个人通过正道成功也好，还是通过斜道成功也好，关键看他成功以后做什么，如果是行善，那么就符合天道，只有成功了才能有力量为社会作出更大贡献，如果相反那么他就是十足的恶。我们拭目以待贾跃亭集团后面做什么吧。
