受到疫情的影响，全球各国的经济都受到重创，然而就在去年11月，日本旗下的一个公司因为航运问题，损失惨重。根据报道，当时日本海洋网联船务公司正在运送一批集装箱，而集装箱里面主要是一些用于圣诞节的物品，但是却突发意外，在运送途中，竟然遭遇到了强风团，在从中国深圳的盐田港驶往美国加州长滩路程中，不幸有大量集装箱掉入海洋中。
而这些集装箱，也无法打捞上岸，只能在海洋中随风飘动，就不知道能不能从中国漂到美国了。此次意外事件，导致日本海洋网联船务公司损失高达2.5亿美元，为何会如此之高，只不过是一些圣诞节的物品，不是什么重要的东西。其实不然，贵重的不是物品，而是集装箱。随着集装箱海运价格不断爬升，全球的公司集装箱都出现了短缺的问题，而此次集装箱在海运中大量损失，所以导致他们损失惨重。
其实，这已经不是第1次发生集装箱落水事故，而是他们这个月的第2次。在1月21日，丹麦旗下的航运公司马士基也宣称，在中美航线中，自己的轮船遭遇到了集装箱落水事件，一共损失了750个集装箱。在事件发生之后，丹麦的马士基公司立刻通知美国相关负责人，一定要严查此次落水事件。日本集装箱落水事件损失了1826个，而丹麦也损失了750个。
世界航运理事会在去年7月的报告显示，在2008年到2019年，平均每年都有1382个集装箱丢失，而在最近几个月，损失3000多个集装箱，这也是近些年来最多的一年。在恶劣的天气下，丢失集装箱也是非常少见，但是今年却非常的多。或许落水事件和疫情有关，毕竟很多国家急切地需要物品，迫使很多航运公司冒险去运输物品，结果就发生了落水事件。不过在集装箱落水事件中，没有人员伤亡，也算是万幸。
