造车并不是一件简单的事。
汽车市场尽管在今年的竞争十分激烈，总以为在持续增长过程中会出现饱和状态，但是但在巨大的利益诱惑下，仍然有很多非汽车行业的大佬相继入坑，例如在商界赫赫有名的董明珠、许家印已经在汽车市场掀起来一股不小的风浪，也成功造出了汽车。而今我们又得知，作为造酒企业的五粮液，在面对汽车行业时也没有把持住，投入25亿，收购了奇瑞旗下凯翼品牌一半以上的股份，五粮液正式入坑汽车行业，成为凯翼汽车的话权人。
奇瑞在国内其实还是众所周知的，那么为何会将凯翼转让呢？最大的原因就是凯翼的市场知名度太低，奇瑞急需让凯翼背靠五粮液这棵大树打造知名度，提升市场影响力。五粮液也不负众望，凯翼品牌的首选车型X3也成功上市，而且价格喜人，5.89万，是一个能撩动人心的厚道价格，比较符合其车型定位。不过当该车型真正面市后，消费者们看到凯翼的车标，纷纷笑出了声，都在猜想这是设计师怎样的奇思妙想，竞将车标就这样配在量产车型上了。那么这款车型到底怎么样，我们还是从品控方面来看一下。
外观，首先要被吐槽的就是前文提到被大家诟病的车标，被戏称为“一只被拍扁的青蛙”，和层次感分明的前脸搭配起来确实也难以入眼，也许将其车标取下，更有看头。毕竟这款车整体的外观设计还是符合小型SUV的定位，乖巧可人。
内饰方面，与很多类似品牌一样，逃不过借鉴的魔咒，空调风口设计上能隐隐看出有着奔驰的影子，值得表扬的是做工方面够细致，在这个级别是可以接受的。
动力部分，搭载的动力系统是是1.5L引擎，85kW/143N.m的参数，匹配的是5MT变速箱，车型的油耗能够到7.3L,这一点倒是不太能够吸引消费者，油耗并没有想象的低，也就降低了该车的性价比。
综上，凯翼X3这款车型的定价是完美的，但是又好经济性方面的欠缺很明显。还有就是每款汽车的诞生真的不是说说而已，如果只有五粮液的25亿，只有借鉴与不着调的设计，五粮液没有一个在新的领域需要从新出发，认真造车态度，也许这25亿就真的只是闲的发慌，来玩一玩，你认为五粮液成为一个成功的车企吗？
