在繁忙的世界级港口上海港，抓斗，成为了衡量这里数百台装卸设备的关键要素。如同人的双手一般，抓斗的效率，直接影响着整座港口的吞吐量。曾经只是一名普通装卸工人的包起帆，致力于港口装卸工具的发明改进，五十年间研发出140多种新型系列抓斗，被广泛应用在港口、铁路、化工等行业，创造了显著的经济和社会效益，被称为“抓斗大王”。
1968年，包起帆初中毕业后分配到上海港木材装卸公司，成为一名装卸工。随后，经过四年的半工半读，他成为一名精通机械的技术员。包起帆工作的港口，是上海港最大的木材、矿石专业化运输码头。曾经奋战在装卸一线的包起帆深知，要想提高港口运转效率，减小事故发生的风险，就必须改进现有的装卸流程与设备。
“只要勤奋，肯学习肯动脑筋，同样会有出息。”此后数年，木材抓斗、生铁抓斗、废钢抓斗等新型设备陆续诞生，包起帆创造性地解决了一批关键技术难题，实现了装卸工具流程的根本变革，推动港口装卸从人力化迈向机械化。上世纪九十年代，包起帆还提出中国港口内贸标准集装箱水运工艺系统的理念，开辟了中国水运史上首条内贸标准集装箱航线。
四十多年来，包起帆3次获国家发明奖，3次获国家科技进步奖，44次获得省部级科技进步奖，36次获国际发明展览会金奖。2011年，由他领衔制定的集装箱标签系统，获得了国际标准化组织的认可，成为中国拥有自主知识产权创新成果上升为国际标准的成功探索。
回顾自己数十年来的创新历程，包起帆常说:“我只是一名有出息的工人。”如今，这位劳模发明家仍继续致力于上海国际航运中心的研究。“我们的创新不能止步，一定让越来越多的中国标准走向世界，成为国际标准。”
