我们做过不止一次在机场购买免税威士忌的攻略
所以说，在旅游零方面，威士忌究竟做的的怎么样？
在整个产业持续发展的大前提下，
威士忌品牌/生产商们是如何适应如今的消费需求以及新挑战的？
要想在这个特殊的市场成功，
他们又需要对哪些方面进行关注呢？
要回答这种专业性问题，最好是专业的人士来下面给大家介绍两位业界专家：André De Almeida,萝梦湖威士忌（Loch Lomond Group）旅游零售部门总监。
以及Joe Bates，专业媒体的专栏记者。让我们来看看，这两位是怎么看待如今威士忌在旅游零售行业中的表现吧。提问时间
“手工烈酒”的潮流在世界范围内愈演愈烈，尤其是在威士忌的领域，各品牌的旅游零售部门是如何适应这股风潮的？在过去几年中，旅游零售领域的威士忌消费者有怎样的变化？这种变化又是怎么出现的？
André De Almeida: 说起来大家可能会吃惊，发展威士忌旅游零售业的最有效办法并非是往国际市场扩张，而是巩固及优化国内市场的供给。增加国内消费者对品牌的认可程度（这种认可度的构成很复杂，包括了价格，品牌，包装，产地，工艺以及年份等等）
如果满足了上面所说的条件，消费者的选择面变得更为宽广，他们的购买理由也变得更加丰富，客户群自然而然得到了扩大，旅游零售市场也会由此受益。不过，消费者群体会随着时间推移而不断变化——他们常常寻求新的品牌与产品（尤其是单麦的各个品类）
如今全球风靡的手工潮流其实是消费者意识的体现——消费者如今更注重自我诉求的表达，并且想要了解商品的产地与纯净性（尤其是在食物和饮品方面）。自然地，威士忌品牌的旅游零售部门在烈酒的选择上充分考虑了全世界消费者在这些方面的偏好，而最终的结果显示：无论一个品牌是否以“手造”作为标榜，同消费者保持足够的沟通从而了解他们对于各品牌价值的认知程度都是十分重要的市场举措。
Joe Bates: 旅游零售经济说白了就是大品牌试图垄断免税市场。规模小一些的手造品牌倒是更倾向于一种“地区特产”的身份（比如英国的卡迪夫机场，有Penderyn出售，斯德哥尔摩和阿拉达地区有Mackmyra出售）但是这些小品牌缺乏经济实力以及国际认可度，所以在旅游零售市场占领更多份额，还是很有难度的。
免税市场中的旅行装威士的主要消费者曾经是中年商务人士，然而现在，它的客户基础已经产生了变化——在最近二十多年来，单麦威士忌的需求持续上升，更多年轻化的“千禧一代”对于威士忌产生兴趣，很多90后消费者开始从伏特加市场转向了威士忌市场。
你是怎么看待5到10年之后，旅行装威士忌的发展方向的？
André De Almeida:我个人希望看到威士忌在旅游零售市场的需求能够如今日一样，在全球范围内持续增长。
要保持消费者对于这一市场的长期热情，需要考虑到很多微小的变量，比如人口基数的增长，旅行消费门槛的降低，全球范围内可支配收入的增多等等。从目前来看，这些变量都朝着对市场有利的方向发展。
当然，潜在的挑战也不可忽视，比如恐怖主义，自然灾害以及经济危机等等，这些都会影响到整个市场的状况，尤其是在北非，土耳其，俄罗斯以及拉美这些特殊区域。我个人相信市场的前景还是比较光明的，作为烈酒文化中的重要一员，苏格兰威士忌目前在世界范围内的市场表现十分可观。
Joe Bates: 威士忌在旅游零售市场中的表现会持续上扬，因为在整个免税市场中，烈酒品类的销售额hi一直上涨。我个人期待着单麦威士忌能够继续上涨，并且与调和威士忌齐平。此外，免税市场中那些世界其他地区的威士忌储备量也会继续增长。就个人看法而言，如今的旅游零售威士忌市场中，哪一种风潮占到主流？（比如无年份威士忌，发行高档次版本，特别定制设计等）
André De Almeida:事实上，威士忌品牌在国内市场的表现是其划分旅游零售业的关键。而这其中一直存在变量。
在很多无年份威士忌的旅行精品装和类似产品在近年来大批量出现。各个品牌下的高档产品，特别版本和定制设计版本的发行数目都在持续增长，考虑到需求扩大，这也是可以理解的——在这样的情况下，威士忌的价格走在了产量的前面。
而目前市场面临的最主要挑战是，持续增长的需求造成商品产量的增加，新酒厂在建立，老酒厂在扩张，在这样的情况下，会有产能过剩的风险。
Joe Bates:无年份免税高档威士忌是如今的主流，礼品装和个人小瓶装同样广受消费者欢迎。目前来看，你认为在机场的威士忌店铺与酒吧中的客户体验，与威士忌产品本身同等重要吗？如果你认为两者同等重要，举例说明一个你最喜欢的一个案例。André De Almeida:机场的客户体验一直是威士忌品牌在旅游零售市场的重点命题。因为这可以让品牌在国际市场中有更多曝光度，并且让“品牌精髓”接触到国际化的客户群。货架上的产品和包装只能和消费者提供有限的交流，尤其是在顾客很少有机会接触到产品味道的前提下。在这样的情况下，品牌必须运用各种方法（比如高调营销）将品牌精髓生动的呈现在客户面前。这种原则也适用于威士忌以外的品类。比如说亨德里克金酒在汉堡机场做的GOSH（金酒震动探测头盔）活动。
2013年，亨德里克金酒在汉堡机场免税店里搭建了实验台，并且让员工穿上科学家白大褂，邀请客人带上一个特殊的头盔进行GOSH试验，头盔中能够模拟出金酒的气息，在感受气息的同时，品牌大使会为客人讲述亨德里克金酒的品质。
这个活动就是一项很棒的高调营销的例子——将产品的内核尽可能的暴露在消费者面前，并且积累了为数众多的消费群体。Joe Bates: 并不能说机场的客户体验和威士忌产品质量的重要程度完全对等，但是前者的重要性确实在增加——虚拟酒厂游览，社交网站宣传，专人指导下的品酒，以及特别设计过的鸡尾酒，这些新型的营销方式在近期正在蓬勃发展。
将来，威士忌企业/酒厂该如何在旅游零售以及品牌意识方面发力？
André De Almeida:在将来，提升客户体验和广告效果会成为重中之重，而其中的根源在于实施方（比如机场），零售商以及威士忌品牌三方面达到平衡共识。
Joe Bates:酒厂势必在创新和酒品质量方面加大投资力度，而并非只局限于产品包装。所有的市场举动都需要以旅行者的需求为基准（比如说，小瓶装，甚至超小瓶装，且价格更加实惠，种类丰富的威士忌。）你在机场临时起意购买的威士忌，背后所隐藏的市场行为就如威士忌本身一样耐人寻味。对旅行装威士忌还有更多期许？欢迎你在留言中告诉我们。
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