铜峰电子是傻瓜理财网股市春天老师重点看好的一只潜力翻倍牛股，自14年8月观察至今。
铜峰电子主要产品为电容器薄膜及薄膜电容器，近年来公司积极发展新型高端电力电子电容器，产品已进入庞巴迪、阿尔斯通、日本东芝、西班牙卡佛等公司全球采购供应链，未来将成为公司业绩重要增长点。公司在股权问题彻底解决后，业绩有望迎来向上拐点。预计公司2012-2013年营业收入为8.10亿、11.52亿，净利润为0.51、1.68亿，EPS为0.13元、0.42元，对应目前股价PE为40.12倍、12.27倍，给予公司“强烈推荐”的投资评级。
以下为股市春天老师对铜峰电子的潜力价值进行的详细分析，仅供参考。
低估第一： 铜峰电子（600237）——被市场严重忽视的蓝宝石概念
铜峰电子（600237-6。67）主营电子材料、新型电子元器件和电力节能装备，现已形成电容器用膜――金属化膜――膜电容器产品发展链，石英晶体材料及延伸产品发展链两大产品发展链。在全国同行业中首批通过了ISO9002国际质量体系认证，主导产品相继通过了国家CQC、美国UL、欧洲VDE、CB等多项认证。并先后与两个世界500强企业――韩国SK集团子公司SKC公司和德国拜耳子公司朗盛德国公司建立了合资合作关系！公司的蓝宝石概念已公告，至今被市场严重忽视！6.67元超级低市值股价就是反映其中。
低估第二：国内正宗蓝宝石概念，切入苹果产业链
A股进入了看着美股炒高科技的阶段。而蓝宝石是当前美股最大热门题材之一。由于iPhone5s的Home键以及摄像头保护盖都用到了蓝宝石材料,另外下一代iPhone6s已经公布使用蓝宝石材料作为屏幕保护盖板！2015年刚刚开始，美国蓝宝石原料供应商及熔炼系统制造商GT高级科技公司（纳斯达克交易代码：GTAT ）股价一路扶摇直上。受良好的业绩预期刺激，该股继续大涨，该股从去年初3月份的2元多一路涨到现在的14元多，一年涨幅近700%。
低估第三：铜峰电子的蓝宝石业务主要通过旗下的铜陵市三科电子公司来运作，三科电子是一家专业化生产各类石英晶体频率片、厚度片和光学石英晶体片的公司。自2010年开始实施蓝宝石晶片项目以来，主要做蓝宝石晶棒的切割、打磨、抛光业务，已经分别与哈尔滨奥瑞德、无锡元亮、东晶光电开展了在蓝宝石方面的业务合作。
低估第四：旗下的三科电子采用的是金刚线多线切割工艺，就目前的加工效率而言，激光加工的效率要低于多线加工，品质上多线也已经可以达到客户的要求。从盈利能力上看，目前蓝宝石切磨抛加工毛利率大概30%。 目前，大陆给苹果供应链配套蓝宝石的主要有：露笑光电、奥瑞德、同人电子等。而三科电子给奥瑞德供货，奥瑞德给苹果供货，公司子公司三科电子实际也是苹果蓝宝石供应链上一环。随着以iphone6为代表的新一代苹果设备确定使用蓝宝石材料，必将带动国内其他智能手机等终端设备厂商跟风进入蓝宝石领域，蓝宝石应用市场将会被快速打开，这对公司的蓝宝石切割业务形成重大促进作用！现在的富士康正在加班加点安装iPhone6s(苹果手机)带有蓝宝石的玻璃晶片组。
低估第五：储能概念潜在特斯拉概念
市场当前最热门概念是特斯拉概念，而铜峰电子的最大潜在看点也在此！公司研制中的超级电容在新能源汽车上的应用得到了业内的一致认可，认为超级电容的大规模应用是解决是电动车续航能力的良药。国外电动车巨头特斯拉也准备大规模进军内地市场，不仅推广其电动车，还准备合作建设大量充电桩，这一切都表明新能源汽车在我国的大规模应用正处于爆发前夜，由此带来的超级电容需求将会超预期增加。公司目前已经完成了电极制备能力的储备，未来公司的超级电容产业布局将从电极制备、单体制造到模组的设计组织，将掌握较为核心的竞争能力。公司超级电容的应用上：混动汽车、纯电汽车、公交车都在开发。
低估第六： 市值严重偏低。
对于拥有这两大极具发展前景业务的铜峰电子来说，目前公司总市值仅仅只有37多亿，考虑苹果产业链和超级电容在电动车发展中的绝对核心作用，一旦市场被打开，公司凭借目前的技术储备和领先于同业的技术实力，收入增长潜力不可小视，而这两大业务的盈利能力是目前公司传统业务的1倍以上。随着成长性和盈利能力的双重提升，对公司估值的提升作用将非常明显，37亿的市值明显被低估。从产业发展的角度看，目前的铜峰电子仅仅是小荷才露尖尖角，未来凭借蓝宝石和超级电容一举成为新能源领域的强者指日可待。
低估第七：高铁概念，高铁外交第一滞胀股：
公司（600237-6.67）目前是国内唯一一家出口电力电子电容器的生产厂家。 公司研发生产的机车电力电容器广泛应用于国内外轨道交通及机车行业。自2005年至今已成功应用于北京地铁四号线及其延长线大兴线、天津地铁一号线、上海地铁七号线、九号线、十二号线、深圳地铁一号线及广州地铁一、二号线、青岛地铁四号线、哈尔滨地铁一、二号线、南京地铁二号线等地铁项目。同时还应用于时速250公里/小时CRH1和CRH2动车组，时速380公里/小时CRH380D的高速铁路动车组、9600千瓦重载机车HXD2B，HXD3B 和7200千瓦重载机车HXD2C，HXD3C等国内重大铁路机车建设项目。
海外市场方面，公司产品也成功运用于美国芝加哥地铁线，西班牙马德里地铁项目，马来西亚吉隆坡地铁项目，巴西累西腓城铁，瑞典斯德哥尔摩地铁，伦敦地铁等项目，均取得满意的运行结果和良好的客户口碑。
随着与国内外客户的深化合作，我公司的产品将更广泛的运用于国内外各大中城市的轨道交通建设及国内外机车项目之中。
目前，公司是加拿大庞巴迪公司的长期战略合作伙伴，是法国阿尔斯通公司的合格供应商，日本东芝公司A级供应商。公司还完成了ABB电气及日本东洋公司的相关产品各项实验，进入商务洽谈阶段。与意大利安塞罗宾康公司等公司保持着良好的商务联系。并与武汉正远铁路电气有限公司，株洲电力机车研究所，中国北车集团大连电力牵引系统研发中心，永济新时速电机电器有限公司等公司保持着长期合作。
低估第八： 中国南车(601766)，中国北车(601299)已经带领高铁概念踏上新台阶，股价翻倍。铜峰电子，严重被市场低估；严重被忽视的市值；严重被忽视的概念；严重被忽视翻倍牛股？
