三组案例背后，1919的三种模式跃然纸上。
文 | 云酒团队
“昨天，我在杭州通过天猫旗舰店下单，买了一瓶啤酒，16分钟酒就到了。不仅到了，还有惊喜，冰的，配着新鲜的青柠檬。很多人问我，1919是怎么做到的？我想那就是天猫+菜鸟+1919，用前置仓创造了供应链奇迹。原来收货要2-3天，现在最快19分钟，人们从囤酒，变成了即买即饮……”
5月28日，在GSLS2019全球智慧物流峰会上，作为阿里酒饮商业操作系统的落地企业代表，1919董事长杨陵江用一个简短的故事，向与会代表展示了一个进化的1919。
三张牌，打出不一样的1919
正如杨陵江所言，数字化正在带来一场商业革命，而1919正走在变革的前沿。
现在的1919究竟是什么样？从杨陵江分享的三个案例中，或许能够看到1919的三张牌，分别指向C端、B端客户及合作伙伴。
第一张牌，满足C端即时性需求。会议现场，除了杨陵江讲的买啤酒的故事外，嘉宾们也在现场完成了“凉啤酒实验”。嘉宾们现场通过百威天猫旗舰店下单，16分钟后便拿到了啤酒，温度仍能保持15度。
第二张牌，实现B端零库存。通过与饿了么合作有菜业务，1919得以为餐厅客户提供零单超快配送，帮助客户实现全品类酒类零库存。杨陵江表示，通过有菜，1919在饿了么平台流量增长13倍，日订单量增长52倍，转化率增长7.75倍。
第三张牌，帮助上游酒企改造供应链体系。以1919同一家名酒企业的合作为例，终端直接从零售通下单，其货品通过菜鸟干线物流加1919同城配送，实现从酒企仓库直接配送到终端门店。这样不仅节省了大量中间物流环节产生的物流及时间成本，也让酒企能直接掌握终端销售数据，进而直接掌握市场。
不难看出，1919在不断加码“配送”环节，快则是这一环节的定海神针。
1919，快在何处？
在1919全面接入阿里酒饮商业操作系统的2019年，也被业内普遍认为是酒业新零售的元年。新的节点，1919如何踏出快人一步的步伐？
三组案例背后，1919的三种模式跃然纸上。
模式一：菜鸟+天猫+1919门店+百威
在这个模式中，1919的门店起着至关重要的作用。目前，1919在全国1500家门店同时承担了前置仓的角色。因为有了前置仓，所以啤酒可以随时冰冻，同时迅速将货物分解到C端，满足消费者快捷消费的需求。
模式二，菜鸟+饿了么+有菜+1919门店
在饿了么的业务版图中，有一项针对餐厅供应链的服务——有菜，旨在帮助中小型餐厅完成专属食材采购。而与之相似的酒水配送，则是1919运作多年的业务领域，双方据此打造出全新的B端服务。
在合作中，1919借助菜鸟对省仓及城市仓的支持，使城市商通过同城配送直抵1919终端，再由终端及时配送至每个餐厅，满足餐厅零库存的需求。此外，传统物流配送每日最多配送十家餐厅，而得益于1919的前置仓，这种模式中的物流可以实现随时配送。
模式三，菜鸟+零售通+1919门店+酒企
酒企的经销商分为一级经销商、二级经销商及数万个餐饮终端。原始物流程序中，货从厂家发出后将经至少三次转手才能到达C端。
而在1919的模式中，订单的入口归集于零售通内，受理后将直接推送给菜鸟城市仓，由城市仓直接使用同城物流派送至终端，缩减了大量的转手环节，也让厂商准确了解到货物的动向。
三种模式中，1919分别针对不同对象的不同需求提供了新的方案，“快”的秘诀自然有迹可循。
酒业新零售，下一场变革在哪里？
三种模式的成功，无疑给了1919更大的信心，同时也传递给了行业更多变革的信息。
在成功的经验中，1919的门店作为前置仓这一元素贯穿始终，成为新零售落地的重要一环。
事实确是如此，1919相关人员表示，1919多项案例的成功，主要得益于其在新零售领域的积累。例如面向C端和B端客户提供“19分钟送达”的超快配送，便是基于1919在全国的1500家门店同时承担了前置仓的角色，可以迅速把货分解到C端，或是通过有菜分解到下游B端。
在1919的发展经验中，门店作为前置仓，将成为不可逆的潮流。而同样重要的，是阿里提供的菜鸟服务。如果说前置仓是新零售落地的关键元素，那么菜鸟则是基石，支撑新物流的变革。在打通厂家与终端间的渠道中，菜鸟提供了新的解决方案，帮助上游酒企改造供应链体系。
目前，1919旗下的仓到店同城物流虽然刚刚起步，但已经在阿里体系内获得高起点。据杨陵江透露，2019年，1919在国内的前置仓将达到约8000个，覆盖大陆地区90%的县级以上行政区域。
在酒业变革中，新零售在带来渠道转型动力的同时，消费者体验也对物流平台提出更高的要求。菜鸟的城市仓+同城配送+门店前置仓的模式仍在实践。但是当下，走在前面的杨陵江，又往前踏出了一步。
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