最近，中国的煤炭价格一路飙涨，很多民众抱怨，“煤炭一天一个价，从冶金煤到电煤，每天都在出乎我们的意料。”此前，有记者在产煤大省进行调研时发现，大卡车排队等候拉煤、动力煤，而且基本上是“一车难求”。在山西省晋中市和顺县的小路上，一辆辆在路上排队的大卡车，全都是在等待着装煤，将其运往全国各地。今年光焦煤就已经第九轮开始上涨了，11月的焦煤就已经提价3次了。其实，类似的场景在我国各地都在上演，而且有的煤矿甚至是两三天就涨一次价，这一两个月煤价每吨上涨100元。
价位在5000元到6000元大卡的动力煤则非常的抢手，甚至是有多少就卖多少，供不应求。根据陕西省榆林煤炭交易中心发布的数据显示，在12月17日，榆林某矿的某种动力煤竞价成交高达me每吨702元，每吨单次上涨了107元。但是，从12月12日开始，有的煤矿的价格更是一天一个价。除了煤炭价格的暴涨，就连拉煤车也在不断的涨价，因为今年煤炭使用比较紧张，所以，一般都是几十辆甚至几百辆拉煤车排队撞车，通常要排上一整天，所以，运费也在上涨，每吨上涨三四十元。
以前拉煤是车找人，现在却变成了人找车，往年拉煤，都是火车站的人来找煤炭公司，希望将买煤的客户介绍给他们，但是，今天却恰恰相反，铁路运力不足，都是客户希望煤炭0公司能帮忙找车拉煤。自从新冠疫情稳定之后，我国的煤矿超负荷生产，而且随着需求量越来越大，生产的煤也很快便销售完了。今年又是多灾多难的一天，十月份以来，南方枯水期导致水力发电下降，而且火电需求也在不断的增加。
所以，为了稳定市场煤价，我国有关部门也出台了多项措施，就是在产能方面，可以增加发煤管道，以此来增加产量。在铁路运输方面，可以优先保障重点企业电煤的运输，并且增加明年长期合同签订数量。总的来说，目前煤炭市场供需总体还算是平衡的，随着后续的增加供给，今年还是没有问题的。到了2021年春节后，煤炭需求量下降，价格也会不断地降下来。
